RT Journal Article
SR Electronic
A1 MIOTŁA, Piotr
A1 Sylwester, GŁÓD
T1 TYPOWE USTERKI UKŁADU HAMULCOWEGO, WYKRYWANE PODCZAS OKRESOWYCH BADAŃ TECHNICZNYCH
JF Trends in education
YR 2014
VO 7
IS 1
SP 112
OP 115
UL https://tvv-journal.upol.cz/artkey/tvv-201401-0022.php
AB Kluczowym założeniem dydaktycznym szkół technicznych o profilu samochodowym jest zapoznanie uczniów z budową i zadaniami poszczególnych podzespołów pojazdów. Zadaniem układu hamulcowego jest utworzenie na osiach kół jezdnych momentów hamujących, umożliwiających w sposób kontrolowany zmniejszenia prędkości jazdy lub unieruchomienie pojazdu na postoju. Jednym z podstawowych warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego jest panowanie kierowcy w każdej chwili nad prędkością jazdy. Z tego względu stan techniczny układu hamulcowego pojazdu dopuszczonego do ruchu na drogach publicznych nie może budzić zastrzeżeń. Zadaniem stacji diagnostycznej jest kontrolowanie m.in. całego układu hamulcowego w celu określenia jego stanu technicznego, zużycia poszczególnych elementów eksploatacyjnych wynikających z użytkowania samochodu. Diagnosta po wykonaniu wszystkich badań i ocenie informuję kierowcę na temat stanu technicznego i w wypadku niesprawności któregoś elementu układu hamulcowego nakazuję jego niezwłoczną wymianę.